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標題: 台灣4名出租車司機自杀 Uber赚錢却留下司機承受恶果 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2021-7-7 17:05
標題: 台灣4名出租車司機自杀 Uber赚錢却留下司機承受恶果
台灣4名出租車司機自尽。据台灣《中時電子報》報导,台北、新北地域曩昔10天產生4起出租車司機自尽,“立委”郑宝清、陈雪生與台灣出租車業界22日召开记者會,批判台灣交通部分“轨制杀人”7M足球即時比分,

四名台灣出租車司機自尽。《中時電子報》報导,台北、新北地域曩昔10天有4名出租車司機自尽身亡,「立委」郑宝清、陈雪生與台灣出租車業界22日举辦记者會泡腳祛濕瘦身,,批判台灣交通部分「轨制杀人」,放任出租車司機无穷制扩大,迫使他们在不公允的威爾剛,前提下竞争。

台灣汽运行業驾驶员工會副主席郑力嘉指出,因為 Uber等叫車平台无穷制增长車辆,使得本来在纽约的出租車司機难以保存,本年上半年在美國有6名出租車司機自尽,纽约市已立法對 Uber数目举行限定。如今,這类不幸也降临在台灣。八月九日,两名计程車司機在新店自尽,十五日,一位计程車司機在南港站吊颈,19日,一位计程車司機在土城自尽,十天後,台北和新北產生四起计程車司機自尽事務,這是台灣交通界的「機杀」。

郑力嘉暗示, Uber與租車公司互助,讓出租車在不公允的前提下竞争,由于出租車履行总量节制,有驾驶辦理,而 Uber的租車每個月增长1000辆摆布,影响了出租車司機的生计。近半年来,台灣有很多司機拿車貸借錢,预期會增加三倍,自尽司機乃至连轻生那天都還在开車拉客, Uber赚錢的時辰却讓司機亏损。台灣运输部分一年多来一向没有解决這些問题。

郑宝清说, Uber的用意應當是补充出租車舌苔清潔器,数目的不足,可是如今竞争已颠末度,台灣的出租車限定了10万辆,而 Uber和租車公司互助,数目愈来愈多,又没有总量节制,市場如斯巨大,已危及了出租車的保存。




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